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唐EV600汉EV共涉欧洲,比亚迪电动车能否攻擂成功?_汽

发布日期:2020-05-29 03:18   来源:未知   阅读:

【导语:正当人们把目光投向比亚迪和美国政府的口罩风波的时候,它已经悄悄开启了进军欧洲的战略。唐EV600以及汉EV两款车型将作为比亚迪试水欧洲的战略车型,以轿车加SUV的组合,在欧洲市场与特斯拉的Model 3和Model Y开展正面交锋。比亚迪能否打开欧洲的局面?能否为自主品牌和新势力造车企业进军欧洲树立一个榜样,都值得各方期待。】

撰文|张大川、编辑|禾 子

开拓全新的市场,尤其是在汽车工业非常发达的欧洲植入一个全新的汽车品牌,难度之大不言而喻。通用汽车退出美国,福特在欧洲也是亏损不断,盈利艰难。欧洲市场主要还是欧洲传统品牌的天下,大众,PSA,Fiat,日韩品牌在欧洲的受欢迎程度和在其他区域也是没有办法比拟的,往往需要通过给出更多的折扣才能收获一部分消费折的青睐。这就说明,欧洲人对于汽车是非常保守,他们对于汽车有自己的理解和偏好,这也就意味着其他品牌进军欧洲难度较大。

深耕欧洲,比亚迪可以一石二鸟

虽然进军欧洲难度不小,但如果可以在欧洲国家站稳脚跟,对于比亚迪来说战略意义重大。

首先,欧洲素来在环保领域非常激进,不少欧洲国家都已经给出了禁售燃油车的时间表。这不仅意味着这些国家在2025年之后将没有办法销售燃油车,而从当前开始,政府就会对电动车提供高额的政府补贴。此外在充电桩等电动车基础设施领域也将迎来政府和资本的青睐,为民众使用电动车扫清障碍。因此从大环境上来说,在欧洲,尤其是对电动车非常支持的挪威,比亚迪销售电动车更容易得到消费者的支持。